“可是他们从1980年之后，就一直没有新的车型推出，如果我估计的没错的话，他们在今年年底或明年应该会有新的车型，这样一来，在时间上恐怕会来不及的。”费鲁吉欧皱着眉头说道。
“那就先不要管他们即将会推出的新车，我们把目标定在他们的下一款车型。不过这就需要我们的保密工作做得好了。”黄奕华想了一下，说道。
黄奕华知道，法拉利将在明年会有两款新的车型，分别是？
Testarossa和288GTO，在他看来，如果接下来的宣传做得好，这两款车型对tach（康塔什）无法形成太大的冲击。
而到1987年，法拉利为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年将会推出划时代的超级跑车F40，这款车可以说耗费了法拉利车厂非常大的精力，车体是以碳纤维为主的复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。
他们利用赛车理论为基础演变而来，其设计目标相当清楚，就是如同F1赛场上的法拉利车队一样成为公路上的王者，这款车才是黄奕华打击的目标。
要知道，F40对于法拉利来说可以称之为划时代的产品，不过对于Murciego（蝙蝠）来说还是不够看，黄奕华相信，到时后F40受到Murciego（蝙蝠）的阻击，一定会然法拉利车厂痛不欲生。
“嗯，如果这样，那就没有问题了。”费鲁吉欧点着头说。
两天后，黄奕华终于带着莫妮卡回到了美国。
宣传的工作从黄奕华回到美国就开始有条不紊的进行着，首先就是福克斯新闻集团透露了黄奕华收购了意大利的兰博基尼汽车公司，接着就是安排洛杉矶时报和洛杉矶电视台联合对黄奕华进行了一场专访。
按照安排好的话题，洛杉矶时报的记者首先提问：“黄先生你好，具了解，你已经收购了意大利的兰博基尼汽车公司，这是你收购的第二家汽车公司，请问，是什么原因让你觉得收购兰博基尼的。”
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